| Carl Friedrich Benz | |
|---|---|
|
| |
| Personlig information | |
| Født |
Carl Friedrich Michael Vaillant 25. november 1844 Mühlburg |
| Død |
4. april 1929 (84 år) Ladenburg |
| Dødsårsag | Lungebetændelse |
| Gravsted | Ladenburg |
| Nationalitet | Tysk |
| Ægtefælle | Bertha Benz |
| Barn | Richard Benz |
| Uddannelse og virke | |
| Uddannelsessted | Karlsruher Institut für Technologie |
| Beskæftigelse | Opfinder, ingeniør |
| Nomineringer og priser | |
| Udmærkelser |
Rudolf-Diesel-medaljen, æresdoktorat tildelt af Karlsruhe Institute of Technology |
| Signatur | |
|
Information med symbolet hentes fra Wikidata. Kildehenvisninger foreligger sammesteds. | |
Carl (Karl) Friedrich Benz (født 25. november 1844, død 4. april 1929) var en tysk ingeniør, som i 1885 byggede verdens første i praksis anvendelige personbil, som blev drevet af en 2-takts forbrændingsmotor.
Denne motor drejede for første gang rundt nytårsaften 1879. I 1883 grundlagde han fabrikken Benz & Cie i Mannheim.
Her udtog han et kejserligt patent nr. 37435 på et automobil den 29. januar 1886. Senere samme år kørte han for første gang med sit hesteløse køretøj på fabriksområdet. Den 3. juli samme år introducerede han verdens første bil fremstillet til offentlig salg. I august 1888 kørte hans ægtefælle Bertha Benz sammen med sine sønner Eugen og Richard i sin "Benz Patent Motorwagen, nummer 3" knap 100 km fra Mannheim til Pforzheim og tilbage, hvorved hun blev Verdens først bilist.
I 1906 grundlagde Benz en ny fabrik i Ladenburg, Fa. C. Benz Söhne. Her boede Carl Benz til sin død i 1929, og i dag findes her et museum til hans minde.
Navnet Benz blev senere til den del af det berømte bilmærke Mercedes-Benz, idet hans egen bilfabrik smeltede sammen med Gottlieb Daimlers til Daimler-Benz AG i 1926.
Kategorier: Født i 1844 | Døde i 1929 | Opfindere fra Tyskland | Ingeniører fra Tyskland | Bilkonstruktører | Erhvervsfolk fra Tyskland | Tyskere i 1800-tallet | Tyskere i 1900-tallet
